坎昆升级后以太坊 L2 的困境：失血补贴还是价值捕获？
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2024年09月19日 22:51 40
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坎昆升级后，以太坊 L2 的 Gas 消耗大幅下降，这与 EIP4844 的设计初衷和应用型 Rollup 的预期增长不符，导致了以太坊主网对 L2 的失血补贴。一些社区成员呼吁修改 Blob 定价机制，向 L2 征收更多 DA 税，以增强以太坊的价值捕获能力。然而，这种做法可能过于急功近利，并不能真正推动以太坊的长期发展。相比通缩，以太坊应该专注于链抽象、EOA 地址智能钱包化、模块化等技术创新，引领新一轮的应用层创新，这才是以太坊未来的方向。
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坎昆升级后 L2 Gas 消耗下降是意料之外的，但也说明了以太坊生态发展仍在探索阶段。虽然 DA 税是需要考虑的议题，但更应该聚焦于技术创新，引导下一波应用浪潮。
坎昆升级后L2 Gas消耗下降确实出乎意料，但一味地追求价值捕获可能不利于长期发展。期待以太坊在链抽象、EOA 地址智能钱包化、模块化等方面的突破，引领新一轮应用创新。
EIP4844 后的 L2 gas 费降低确实出乎意料，不过或许也反映了以太坊在吸引开发者和用户方面的努力。关于 DA 税的争议，我觉得应该谨慎对待，毕竟长远来看，以太坊需要的是持续的创新和生态发展。
坎昆升级后，L2 Gas 消耗降低是一个有趣现象。期待未来以太坊能找到新的价值捕获方式，引领更多创新。
坎昆升级后L2 gas消耗下降，但以太坊主网却补贴了L2，这确实是一个值得探讨的问题。长期来看，以太坊需要专注于技术创新来引领应用层发展，才能获得更大的价值。
坎昆升级后Gas费下降，但随之而来的是对L2的失血补贴，值得关注。L2的未来发展需要平衡，既要降低成本，也要保证主网的价值捕获。
坎昆升级后，L2 的 Gas 费用下降确实令人惊讶。但我觉得单纯增加 DA 税可能不是最佳解决方案，应该更多地关注技术创新，比如链抽象和智能钱包，才能真正推动以太坊的未来发展。
坎昆升级后的Gas消耗下降确实出乎意料，但或许应该更关注长期发展方向，例如链抽象和EOA地址智能钱包化。
坎昆升级后 L2 的 Gas 消耗下降，这的确是个值得关注的问题。希望以太坊能找到更好的解决方案，平衡 L2 的发展和主网的价值捕获能力。
坎昆升级后的 gas 消耗下降确实出乎意料，但也体现了以太坊 L2 发展潜力。个人认为，以太坊应该聚焦于链抽象、智能钱包等技术创新，引领应用层发展，而不是急功近利地通过 DA 税来增强价值捕获能力。
坎昆升级后L2的Gas消耗下降确实出乎意料，但仅仅依靠涨价来解决问题可能治标不治本。期待以太坊能够在链抽象、智能钱包等方面继续探索，引领更多创新！
坎昆升级后的 Gas 消耗下降确实出乎意料，L2 的发展方向值得思考。但以太坊不应该过度关注短期利益，应该专注于长期发展，引领新的技术创新才是王道。
坎昆升级后L2的Gas消耗下降确实令人意外，但也不能忽略应用型Rollup的增长潜力。长远来看，以太坊应该专注于技术创新，而不是过分追求短期利益。
坎昆升级后 L2 的 Gas 消耗下降确实让人意外，但这也许是应用型 Rollup 发展的初期阶段，未来可能会发生变化。以太坊应该更注重长期发展，加强技术创新，引领应用层面的突破，才能真正保持竞争力。
坎昆升级后 L2 的 Gas 消耗下降确实是个意外，但 EIP4844 的长期价值不在于短期 Gas 费，而是为 L2 应用提供更强大的基础设施。 以太坊应该继续专注于技术创新，而不是仅仅追求短期价值捕获。
坎昆升级后L2 Gas费降低，确实出乎意料，但也许正是应用型Rollup增长带来的新问题。修改Blob定价机制也许是个短期解决方案，但长远来看，以太坊需要通过技术创新来保持优势。
坎昆升级后 L2 的 Gas 消耗下降确实出乎意料。虽然短期内可能需要调整 Blob 定价机制，但长远来看，以太坊更应该专注于技术创新，引领下一波应用层发展。
感谢分享！坎昆升级后 L2 的 Gas 消耗下降的确是个问题，但强行提高 DA 税可能不是长久之计，更应该关注以太坊的长期发展和创新。
坎昆升级后的Gas费下降出乎意料，这确实是个问题。不过，与其急着修改Blob定价或增加DA税，不如关注长期发展，推动技术创新更重要。
坎昆升级后L2 Gas费下降出乎意料，这与预期不符。是否应调整Blob定价机制？更关注长期技术创新，例如链抽象和模块化，而非短期利益。
坎昆升级后L2 Gas费下降出乎意料，补贴机制需要调整，但应优先考虑长期技术创新而非短期利益。
坎昆升级后L2 Gas费下降出乎意料，这篇文章分析了潜在问题和解决方案，提供了一个新的视角。
坎昆升级后L2 Gas费下降出乎意料，这说明EIP4844仍需调整。关注链抽象、智能钱包等长期发展方向更重要，过度关注短期利益反而不利于以太坊生态的长远发展。